• baner_głowy

Dlaczego w przypadku pomp prętowych najlepiej stosować przekładnię o zmiennej prędkości?

Dlaczego w przypadku pomp prętowych najlepiej stosować przekładnię o zmiennej prędkości?

Jednostki pompujące ze wspólnym prętem, a mianowicie zespoły pompujące z prętem belkowym, to tradycyjny sprzęt pompujący szeroko stosowany na polach naftowych i zwykle napędzany bezpośrednio przez zwykłe silniki asynchroniczne prądu przemiennego. Pas korbowy napędza pręt ssący za pomocą przeciwwagi i wyważonego ciężaru oraz napędza pompę ssącą w odwiercie, wykonując ustalony okres ruchu posuwisto-zwrotnego w górę i w dół, aby wysłać olej z odwiertu na powierzchnię. Za jednym pociągnięciem, gdy pręt ssący unosi się/opada, silnik pracuje w stanie elektrycznym/generującym. Podczas wynurzania silnik pobiera energię z sieci energetycznej i pracuje na napędzie elektrycznym; podczas procesu opadania obciążony charakter silnika jest obciążeniem potencjalnym, a podciśnienie w podłożu wprowadza silnik w stan wytwarzania energii, który przekształca energię mechaniczną w energię elektryczną i wprowadza ją z powrotem do sieci energetycznej.

Jednakże warunki panujące w odwiertowych warstwach ropy są szczególnie złożone i obejmują bogate i słabe odwierty naftowe, a także cienkie i ciężkie odwierty naftowe. Problem z zastosowaniem stałej prędkości jest oczywisty. Pomijając te kwestie, jeśli chodzi o samą pompę olejową zespołu pompującego, wyciek w szczelinie pomiędzy zużytym tłokiem a tuleją jest problemem trudnym do rozwiązania. Co więcej, zmieniające się czynniki tworzące, takie jak piasek, wosk, woda, gaz i inne złożone warunki panujące w oleju, również mają duży wpływ na ilość oleju pompowanego na skok. Można zauważyć, że tylko napęd regulacji prędkości może osiągnąć najlepszą kontrolę.

Po wprowadzeniu przekładni regulującej prędkość, częstotliwość skoków zespołu pompującego pręt oraz prędkość skoków w górę i w dół można regulować w zależności od stanu odwiertu, co może zwiększyć pełny współczynnik pompy i zmniejszyć wyciek pompy, aby uzyskać maksymalna wydajność oleju. W szczególności zastosowanie regulacji prędkości konwersji częstotliwości nie powoduje wstrząsów rozruchowych i może rozwiązać problemy niskiego współczynnika mocy spowodowane konserwatywnym wyborem i długimi liniami. Może oszczędzać energię i zwiększać wydajność, jednocześnie zwiększając żywotność całej maszyny.

B


Czas publikacji: 27 grudnia 2023 r